Endonezya'nın Sulawesi adasında bulunan Sorovako, dünyanın en büyük nikel madenlerinden biridir. Nikel, birçok günlük eşyanın görünmez bir parçasıdır: paslanmaz çelikte, ev aletlerindeki ısıtma elemanlarında ve pillerdeki elektrotlarda kaybolur. İki milyon yıldan fazla bir süre önce, Sorovako çevresindeki tepeler aktif fay hatları boyunca oluşmaya başladığında meydana gelmiştir. Demir oksit ve nikel bakımından zengin topraklar olan lateritler, tropikal yağmurların amansız erozyonunun sonucu olarak oluşmuştur. Scooter'la tepeye çıktığımda, zemin anında kan portakalı çizgileriyle kırmızıya döndü. Şehir büyüklüğünde, tozlu, kahverengi, kaba bir baca olan nikel tesisini görebiliyordum. Araba büyüklüğünde küçük kamyon lastikleri yığılmıştı. Yollar dik kırmızı tepelerden geçiyor ve devasa ağlar toprak kaymalarını önlüyordu. Madencilik şirketine ait Mercedes-Benz çift katlı otobüsler işçileri taşıyordu. Şirketin bayrağı, şirketin kamyonetlerinde ve arazi ambulanslarında dalgalanıyordu. Arazi engebeli ve çukurlu, düz kırmızı toprak ise zikzaklı bir yamuk şeklinde kıvrılmış. Bölge dikenli teller, kapılar, trafik ışıkları ve neredeyse Londra büyüklüğünde bir imtiyaz alanında devriye gezen şirket polisleri tarafından korunuyor.
Maden, kısmen Endonezya ve Brezilya hükümetlerine ait olan ve Kanada, Japon ve diğer çokuluslu şirketlerin hisselerine sahip olduğu PT Vale tarafından işletiliyor. Endonezya dünyanın en büyük nikel üreticisi ve Vale, Sibirya yataklarını geliştiren Rus şirketi Norilsk Nickel'den sonra ikinci en büyük nikel madencisi. Mart ayında, Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin ardından nikel fiyatları bir günde ikiye katlandı ve Londra Metal Borsası'ndaki işlemler bir hafta süreyle askıya alındı. Bu gibi olaylar, Elon Musk gibi kişilerin nikelin nereden geldiğini sorgulamasına neden oluyor. Mayıs ayında, olası bir "ortaklık" görüşmek üzere Endonezya Cumhurbaşkanı Joko Widodo ile bir araya geldi. Uzun menzilli elektrikli araçların nikel gerektirmesi nedeniyle bu konuya ilgi duyuyor. Bir Tesla bataryası yaklaşık 40 kilogram nikel içeriyor. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Endonezya hükümeti elektrikli araçlara geçişle çok ilgileniyor ve madencilik imtiyazlarını genişletmeyi planlıyor. Bu arada, Vale, Sorovaco'da iki yeni eritme tesisi inşa etmeyi ve bunlardan birini modernize etmeyi planlıyor.
Endonezya'da nikel madenciliği nispeten yeni bir gelişmedir. 20. yüzyılın başlarında, Hollanda Doğu Hint Adaları sömürge hükümeti, takımadaların büyük bölümünü oluşturan Java ve Madura dışındaki adalar olan "çevresel mülklerine" ilgi duymaya başladı. 1915'te Hollandalı maden mühendisi Eduard Abendanon, Sorovako'da bir nikel yatağı keşfettiğini bildirdi. Yirmi yıl sonra, Kanadalı Inco şirketinde jeolog olan HR "Flat" Elves geldi ve bir test sondajı yaptı. Ontario'da Inco, nikel kullanarak madeni paralar ve silah, bomba, gemi ve fabrika parçaları üretiyor. Elves'in Sulawesi'ye yayılma girişimleri, 1942'de Endonezya'nın Japon işgaliyle engellendi. 1960'larda Inco'nun geri dönüşüne kadar nikel büyük ölçüde etkilenmedi.
1968'de Sorovaco imtiyazını kazanarak, Inco bol miktarda ucuz iş gücünden ve karlı ihracat sözleşmelerinden faydalanmayı umuyordu. Plan, bir eritme tesisi, onu besleyecek bir baraj ve bir taş ocağı inşa etmek ve tüm bunları yönetmek için Kanadalı personel getirmekti. Inco, yöneticileri için güvenli bir bölge, Endonezya ormanlarında iyi korunan bir Kuzey Amerika banliyösü istiyordu. Bunu inşa etmek için, Endonezya ruhani hareketi Subud'un üyelerini işe aldılar. Lideri ve kurucusu, 1920'lerde Java'da muhasebeci olarak çalışan Muhammed Subuh'tur. Bir gece yürürken, başına göz kamaştırıcı bir ışık topunun düştüğünü iddia eder. Bu olay, birkaç yıl boyunca her gece başına geldi ve ona göre bu, "tüm evreni dolduran ilahi güç ile insan ruhu arasındaki bağlantıyı" açtı. 1950'lere gelindiğinde, İngiliz fosil yakıt kaşifi ve mistik George Gurdjieff'in takipçisi John Bennett'in dikkatini çekmişti. Bennett, 1957'de Subuh'u İngiltere'ye davet etti ve Subuh, yeni bir Avrupalı ​​ve Avustralyalı öğrenci grubuyla birlikte Jakarta'ya döndü.
1966'da hareket, Jakarta'da okullar ve ofis binaları inşa eden (aynı zamanda Sidney'deki Darling Harbor'ın ana planını da tasarlayan) Uluslararası Tasarım Danışmanları adlı beceriksiz bir mühendislik firması kurdu. Sorovako'da, Endonezyalılardan ayrı, madenlerin kaosundan uzak, ancak tamamen onlar tarafından sağlanan bir yerleşim yeri olan, madencilik odaklı bir ütopya öneriyor. 1975'te, Sorovako'dan birkaç kilometre uzaklıkta, yabancı işçiler için süpermarket, tenis kortları ve golf kulübü bulunan kapalı bir site inşa edildi. Özel polis, süpermarketin çevresini ve girişini koruyor. Inco elektrik, su, klima, telefon ve ithal gıda sağlıyor. 1977 ile 1981 yılları arasında orada saha çalışması yapan antropolog Katherine May Robinson'a göre, "Bermuda şortlu ve topuzlu kadınlar dondurulmuş pizza almak için süpermarkete arabayla gider, sonra dışarıda atıştırmalıklar ve kahve içmek için dururlardı. Eve dönüş yolundaki klimalı oda, bir arkadaşın evinden gelen "modern bir aldatmaca"dır."
Bölge hala korunuyor ve devriye geziliyor. Şimdi ise yüksek rütbeli Endonezyalı liderler, bakımlı bir bahçeye sahip bir evde yaşıyorlar. Ancak kamusal alanlar yabani otlarla kaplı, betonlar çatlamış ve oyun alanları paslanmış durumda. Bazı bungalovlar terk edilmiş ve yerlerini ormanlar almış. Bana bu boşluğun, Vale'nin 2006'da Inco'yu satın almasının ve tam zamanlı çalışmadan sözleşmeli çalışmaya ve daha hareketli bir iş gücüne geçişin sonucu olduğu söylendi. Banliyöler ile Sorovako arasındaki ayrım artık tamamen sınıfsal: yöneticiler banliyölerde, işçiler şehirde yaşıyor.
İmtiyaz alanı, yaklaşık 12.000 kilometrekarelik ormanlık dağlarla çevrili ve çitlerle kuşatılmış, ulaşılamaz bir yer. Birkaç kapıda görevliler var ve yollar devriye geziyor. Aktif olarak madencilik yapılan alan – yaklaşık 75 kilometrekare – dikenli tellerle çevrili. Bir gece motosikletimle yokuş yukarı giderken durdum. Sırtın arkasında gizlenmiş cüruf yığınını göremedim, ancak hala lav sıcaklığına yakın olan erimiş cevherin kalıntılarının dağdan aşağı aktığını izledim. Turuncu bir ışık belirdi ve ardından karanlıkta bir bulut yükseldi, rüzgarla savrulana kadar yayıldı. Her birkaç dakikada bir, yeni bir insan yapımı patlama gökyüzünü aydınlatıyor.
Madene dışarıdan gelenlerin gizlice yaklaşmasının tek yolu Matano Gölü'nden geçmekti, bu yüzden bir tekneye bindim. Sonra kıyıda yaşayan Amos, beni biber tarlalarından geçirerek bir zamanlar dağ olan ve şimdi içi boş bir kabuk, bir hiçlik olan yerin eteğine kadar götürdü. Bazen köken yerine bir hac yolculuğu yapabilirsiniz ve belki de seyahatlerime katkıda bulunan eşyalardaki nikelin bir kısmı buradan geliyor: arabalar, uçaklar, scooterlar, dizüstü bilgisayarlar, telefonlar.
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
London Review of Books uygulamasını kullanarak her yerde okuyun; uygulama artık Apple cihazlar için App Store'dan, Android cihazlar için Google Play'den ve Kindle Fire için Amazon'dan indirilebilir.
Son sayının öne çıkan bölümleri, arşivlerimiz ve blog yazılarımız, ayrıca haberler, etkinlikler ve özel promosyonlar.
Bu web sitesi, en iyi kullanıcı deneyimini sağlamak için JavaScript kullanımını gerektirir. JavaScript içeriğinin çalışmasına izin vermek için tarayıcı ayarlarınızı değiştirin.