Anlaşma, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa Birliği müttefiklerinin Roma'daki toplantısında varıldı ve Başkan Biden'ı destekleyen metal işçiliği sendikalarına saygı göstermek amacıyla bazı ticaret koruma önlemlerini koruyacak.
WASHINGTON — Biden yönetimi Cumartesi günü Avrupa çelik ve alüminyumuna uygulanan gümrük vergilerini azaltmak için bir anlaşmaya vardığını duyurdu. Yetkililer, anlaşmanın otomobil ve çamaşır makinesi gibi ürünlerin maliyetini düşüreceğini, karbon emisyonlarını azaltacağını ve tedarik zincirinin işleyişini yeniden canlandırmaya yardımcı olacağını söyledi.
Anlaşma, Başkan Biden ile diğer dünya liderlerinin Roma'daki G20 zirvesinde yaptıkları görüşme vesilesiyle sağlandı. Anlaşma, eski Başkan Donald Trump'ın (Donald J. Trump) başlattığı ve kötüleşmesine yol açan transatlantik ticaret gerilimlerini hafifletmeyi amaçlıyor; Trump yönetimi başlangıçta gümrük vergileri uygulamıştı. Biden, Avrupa Birliği ile ilişkileri onarmak istediğini açıkça belirtmiş olsa da, anlaşmanın aynı zamanda Biden'ı destekleyen ABD sendikalarını ve üreticilerini yabancılaştırmaktan kaçınmak için dikkatlice tasarlandığı da görülüyor.
Amerikan çelik ve alüminyum endüstrileri için bazı koruyucu önlemler getirdi ve Avrupa çeliğine uygulanan mevcut %25'lik ve alüminyuma uygulanan %10'luk gümrük vergilerini sözde gümrük kotalarına dönüştürdü. Bu düzenleme, daha yüksek ithalat vergilerini karşılayabilir. Yüksek gümrük vergileri.
Bu anlaşma, AB'nin portakal suyu, burbon viski ve motosikletler de dahil olmak üzere Amerikan ürünlerine uyguladığı misilleme gümrük vergilerine son verecek. Ayrıca, 1 Aralık'ta yürürlüğe girmesi planlanan ABD ürünlerine ek gümrük vergilerinin uygulanmasını da önleyecek.
Ticaret Bakanı Gina Raimondo şunları söyledi: "Tarifeleri %25 oranında artırıp hacmi de artırdığımızda, bu anlaşmanın tedarik zinciri üzerindeki yükü azaltacağını ve maliyet artışlarını düşüreceğini tamamen bekliyoruz."
Bayan Raimundo, gazetecilerle yaptığı brifingde, bu işlemin Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa Birliği'nin çelik ve alüminyum üretiminde karbon yoğunluğunu dikkate alacak bir çerçeve oluşturmasını sağlayacağını ve bunun da Avrupa Birliği'nin Çin'de üretilen ürünlerinden daha temiz ürünler üretmelerine olanak tanıyacağını belirtti.
Bayan Raimundo, "Çin'in çevre standartlarının yetersizliği, maliyet düşüşünün nedenlerinden biri olmakla birlikte, iklim değişikliğinde de önemli bir faktördür" dedi.
Trump yönetimi, yabancı metallerin ulusal güvenlik tehdidi oluşturduğuna karar verdikten sonra, AB ülkeleri de dahil olmak üzere düzinelerce ülkeye gümrük vergisi uyguladı.
Biden, Avrupa ile daha yakın çalışacağına söz verdi. Avrupa'yı iklim değişikliğiyle mücadelede ve Çin gibi otoriter ekonomilerle rekabette bir ortak olarak tanımladı. Ancak, yerli sanayileri ucuz yabancı metallerin fazlalığından korumaya yardımcı olan ticaret engellerini tamamen kaldırmaması yönünde Amerikan metal üreticileri ve sendikalarından baskı görüyor.
Bu işlem, Biden yönetiminin Trump'ın transatlantik ticaret savaşını sona erdirmek için attığı son adımı işaret ediyor. Haziran ayında, ABD ve Avrupa yetkilileri, Airbus ve Boeing arasındaki sübvansiyonlar konusundaki 17 yıllık anlaşmazlığın sona erdiğini duyurdu. Eylül ayı sonlarında, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa yeni bir ticaret ve teknoloji ortaklığının kurulduğunu açıkladı ve bu ayın başında küresel asgari vergilendirme konusunda bir anlaşmaya vardı.
Konuya yakın kaynaklara göre, yeni şartlar uyarınca AB'nin her yıl ABD'ye 3,3 milyon ton çelik ihracatına gümrük vergisi uygulanmadan izin verilecek ve bu miktarı aşan her miktar %25 oranında gümrük vergisine tabi olacak. Bu yıl gümrük vergisinden muaf tutulan ürünler de geçici olarak muaf tutulacak.
Anlaşma ayrıca, Avrupa'da tamamlanan ancak Çin, Rusya, Güney Kore ve diğer ülkelerden gelen çeliği kullanan ürünleri de kısıtlayacak. Gümrük vergisi muafiyetinden yararlanabilmek için çelik ürünlerinin tamamen Avrupa Birliği'nde üretilmiş olması gerekmektedir.
Başkanın ulusal güvenlik danışmanı Jack Sullivan, anlaşmanın "ABD-AB ilişkilerindeki en büyük ikili teşviklerden birini ortadan kaldırdığını" söyledi.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki metal sendikaları anlaşmayı övgüyle karşıladı ve anlaşmanın Avrupa'nın ihracatını tarihsel olarak düşük seviyelere indireceğini söyledi. Amerika Birleşik Devletleri 2018'de 4,8 milyon ton Avrupa çeliği ithal ederken, bu rakam 2019'da 3,9 milyon tona ve 2020'de 2,5 milyon tona düştü.
Uluslararası Çelik İşçileri Sendikası Başkanı Thomas M. Conway yaptığı açıklamada, bu düzenlemenin "Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yerli sanayilerin rekabet gücünü korumasını ve güvenlik ve altyapı ihtiyaçlarımızı karşılayabilmesini sağlayacağını" belirtti.
Amerikan Birincil Alüminyum Birliği'nin CEO'su Mark Duffy, işlemin "Bay Trump'ın gümrük vergilerinin etkinliğini koruyacağını" ve "aynı zamanda ABD birincil alüminyum endüstrisine yapılan yatırımları desteklememize ve Alcoa'da daha fazla iş imkanı yaratmamıza olanak sağlayacağını" belirtti.
Söz konusu düzenlemenin, gümrüksüz ithalatı tarihsel olarak düşük seviyelere indirerek Amerikan alüminyum endüstrisini destekleyeceğini söyledi.
Birleşik Krallık, Japonya ve Güney Kore de dahil olmak üzere diğer ülkelerin hâlâ ABD gümrük vergilerini veya kotalarını ödemesi gerekiyor. Metal gümrük vergilerine karşı çıkan Amerikan Ticaret Odası, anlaşmanın yeterli olmadığını söyledi.
ABD Ticaret Odası Başkan Yardımcısı Myron Brilliant, anlaşmanın "yüksek çelik fiyatları ve kıtlığından muzdarip ABD'li üreticilere bir nebze rahatlama sağlayacağını, ancak daha fazla önlem alınması gerektiğini" söyledi.
"Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere, Japonya, Güney Kore ve diğer yakın müttefiklerden ithal edilen metallerin ulusal güvenliğimize tehdit oluşturduğu yönündeki temelsiz iddialardan vazgeçmeli ve aynı zamanda gümrük vergilerini ve kotaları azaltmalıdır," dedi.